Came Gard 2500

Описание

Особенности шлагбаума Came Gard 2500:
— Установочный механизм Came Gard 2500 очень компактный, что позволяет сразу задействовать его в нужном месте, без дополнительных затрат на монтаж.
— Его легкий корпус не боится коррозии, в отличие от традиционных тяжелых шлагбаумов и не требует дополнительного обслуживания.
— Длина стрелы достаточна для того, чтобы перекрыть проезд шириной 2-3 метра. Кроме того, можно установить два шлагбаума и управлять ими из удобного места, чтобы регулировать движение на широких проездах (5-6 метров).
— Два шлагбаума, установленные на въезде и выезде с охраняемой территории разрешат проезд транспорта только в одном направлении.
— Came Gard 2500 может работать в помещениях с низким потолком, так как имеет возможность установки шарнирного механизма складывания стрелы.
— Встроенные аккумуляторы автоматически подключаются при перебоях электропитания. В крайнем случае, стрелу можно переместить и вручную. Кроме того, имеется самоблокирующийся редуктор, запирающий стрелу в закрытом или открытом положении.
— Резиновые накладки и светоотражающие наклейки на стреле Came Gard 2500 дополнительно защитят кузов автомобиля.
— Шлагбаум бывает правостороннего или левостороннего исполнения, поэтому можно подобрать модель для любых условий.
— С помощью Came Gard 2500 охранная служба может удаленно и с комфортом, находясь в помещении, управлять движением транспорта на большой территории.
С помощью блока управления Came Gard 2500 можно:
— обнаруживать препятствия на пути стрелы и включать реверс
— изменять скорость стрелы в замедляющем режиме
— менять скорость подъема и опускания стрелы, что часто необходимо на объектах с высокой интенсивностью движения.
Универсальная автоматика позволяет стыковать шлагбаум Came Gard 2500 с различными системами контроля доступа:
— управлять устройством по радиоканалу с помощью радио-брелка
— подключать считыватели карт
— подключать домофон
— использовать при организации парковки, если установить под дорожное покрытие индукционные датчики, сигнал с которых поступает на устройство управления.